シーバスボート

去年はたったの１０回。今年は春先はいいペースだったんですけどね、そのあと仕事が忙しくなって・・・。

さてさてそんな中、またまたボートをチャーターしてボートシーバスを満喫してきてしまいました。チャーターしたのはもちろん毎度おなじみ「福の神」さん。

さかのぼる事、今年の３月。激戦の予約早押し競争に打ち勝ってゲットした乗船枠です。

仕事が忙しくて、一時はキャンセルも覚悟したんですけど運良く仕事も一息ついてホントに幸運でした。

その人気の理由の第一は値段の安さかな。でも、実際乗ってみると値段の安さより船長のタムラさんのお人柄や、操船術、攻略法にあることに気が付くんだよね。

シーバスの初心者さんもベテランさんも一度は乗ってみてください、得るものは多いし、理屈ぬきで楽しめます。

さて、予約は４時からだったんですけど、未明のナイトゲームを楽しもうと３時の出船になりました。まず最初は荒川の河口部。陸橋の明かりと橋脚を絡めたゲーム。

このゲームは前回もやったんですけど惨敗でした。風が強くて流れも速くてゲームどころじゃなかったから。今回も風は多少穏やかだけど、大潮の上げが厳しく激流状態。

しか～し、前回とは違う！。タックルケースの中には出撃の時をいまや遅しと待ち受ける「コモモ」の姿が。

そう、ボートのデーゲームを想定していた前回はコモモを自宅待機としてしまった、それが敗因。この激流の中、表層をしっかり水をつかんでアピールしてくれるルアーはコモモしかない。

？？？ここから投げるのか？？？ちょっと位置が悪いような・・・・？。

ひえ～～、そんな～～。せっかくのリベンジなのに～～。とはいっても前回惨敗している手前、やらせて欲しいとはいいづらい。

まだ未明で辺りは暗い。灯りに集まるシーバスを狙う。風は強く流れもある。そんな中、明暗部に向かってキャスト。

キャストするのはお気に入りのＮＪ-８５、ど派手カラー（と私が勝手に呼んでいるやつ）。

明暗を絡めたストラクチャーをじっくりデッドスローで引いてくると・・・・ゴン・・・・・ゴン。

こうなると俄然やる気モード。次のキャストでは早速ＨＩＴ＆ＧＥＴ！。

魚はいる、大きな群れじゃないけどかなり活性の高い群れと見た。が、ＮＪ-８５への反応がいまいち鈍い。流れも風もあるから、ボートの位置を直しなおしキャストをしているせいもあるが、どうも連発しない。

もちろんただのマーゲイじゃない。私のパイロットルアーであるＮＪ-８５の一番好きなど派手カラーと良く似た「ハチローリアクション」ってカラー。

一番上がＮＪ-８５、その下がＸ－８０とマーゲイ。どちらが先にこのカラーにしたかは知りませんけど良く似てるね。

しかし「ハチロー」がリアクションするってのはどうなんでしょう。

多分バスで有名な八郎潟の「ハチロー」なんでしょうが、バスをやらない私には「たこ」とか「宅」あたりのハチローを連想してしまう。それがリアクションを取るカラーとは・・・・。

マーゲイを海面が明るくなっている向こう側にキャストする。スローのダダ引きでしっかりレンジをキープ。明るい部分を通り越して２メートルのところでゴン！。ボートをつけ直し、つけ直ししていろんな角度からいろんな引き方をしましたがこのパターンが一番多かったかな。

サイズ的には５０～６０ｃｍ。
トントントンと３キャストほどバイトやＨＩＴがあったあとパタッと反応がなくなり、またしばらくするとまとまってバイトやＨＩＴがあると言うなんとも不思議なパターン。

いろいろ試してみたかったけど、夜明けまでのわずかな時間が勝負だったので、ルアーチェンジは行わず、マーゲイを信じて７ＧＥＴくらいだったでしょうか。

さて、夜も明けて周りが明るくなると今度は護岸に付いたシーバスを拾っていくゲーム。

５キャスト位すると必ず一回はＨＩＴ。それを繰り返しているうちにパターンを発見。

いつものようにキワぎりぎりに落とさないとヒットしない。でも、キワぎりぎりに落としてもヒットしないときがあるし、勝負がめちゃくちゃ早い。

キワぎりぎりに落とすために７分くらいの力でキャストしていたんですけど、多少飛距離が出たキャストのみ着水から１、２メートルと言う早いタイミングでバイトしてくる。

遠くに飛んでもキワぎりぎりじゃないと意味がない。神経を集中させて８分から９分の力でＮＪ-８５をロングキャスト。狙い通りキワに着水。アクションは付けずミドルスピードで引いてくると・・・・着水点から５メートルくらいのところでゴン！。

シーバスはあの距離からこのボートに気が付いていたんでしょうか？。今まではあんまり意識したことなかったんですけど、ロングキャストにしてからは１キャスト１ヒット状態。

しかも、全てが着水直後のヒット。１０匹以上ＧＥＴしましたが、引いてる途中で食ってきたシーバスは一匹もいませんでした。もちろんトゥイッチ、ジャークス、トップ＆ゴーなどなどいろいろ試してみたんですけどね。

明暗部あり、護岸あり、ストラクチャーあり。各セクションごとにメリハリをつけてゲームを組み立てるやり方も「福の神」さんの魅力の１つ。

明暗部もなかなか良かったし、護岸も絶好調。さて、ストラクチャーゲームはどうでしょう。

停泊している船の回りを攻めるんですけど、やっぱ基本は船体ぎりぎりを攻めること。

コントロールキャストしてキワぎりぎりに着水。そこからゆっくり引いてくると・・・スカ。

もう一度、同じところを攻める。前のキャストよりさらにギリギリ。船体のフジツボにこすった。「これで食わなけりゃ、ウソだ」

そう思うと集中力なんてあっという間に切れてしまう。キャストしたＮＪ-８５はキワから離れること２メートル（笑）。

「ミスキャスト！」タムラさんが見ているからね。とりあえず言い訳しとかないと、あそこを狙ったなんて思われたらみっともないぞ。

着水後、軽くジャークを入れてテロテロとリールを２回転。別に何も考えていなかったんだけど、キャスト後の一連の動作は体が覚えていて勝手にやったこと。ルアーを回収するため高速で巻き上げようとした瞬間ゴン！。

いやー、びっくりした。あんなところで食ってくるとは！。こいつをゲットしたあと、なんとなく遊び心が・・・・。すでに２０匹以上ＧＥＴしている余裕のなせる業。

また、キワから２メートル離れたさっきのところをトレースしてみる。すると、なぜかゴン！。

しかし、そのなにもないところが１キャスト１ヒット。次から次へとＧＥＴして７、８匹くらいはいったでしょうか。ファイトが忙しくって数えてなかった。

護岸も良かったけどストラクチャーはもっと良かった。どのストラクチャーも、しっかりキワを通してあげれば確実にヒット。３キャストでノーリアクションなら首を傾げてしまうくらいの怒涛のバイト。

ＮＪ-８５のレッドヘッド、ど派手カラー、イワシカラーをローテーションしながら同じストラクチャーの同じコースで５、６匹ＧＥＴ。

ばらしたルアーにさえガンガン追い食いしてきて、シーバスの活性は最高潮。

伸びたフックをペンチで直すんだけど、あまりにも頻繁に直すのですぐに折れちゃう。

折れた標準の８番フックを、伸びないように６番フックに交換したんだ。

終わってみれば３個のＮＪ-８５の６本のフックのうち４本が折れてしまい、６番フックに変わっていた、ハハハッ。

時間も１１時を回ってゲットしたシーバスはフッコ以上で６０匹近く、セイゴも加えれば７０匹はいったでしょうか。さすがにこれだけのシーバスとファイトすると腕は痛いし握力は無くなるしでまともなキャストも出来ない状態。

シーバスはいたんですけどね、狙ったところから２メートルも離れたところに着水するようなバテバテキャストと、ソコリの潮止まりで見切られ反転の嵐。まぁ私の右腕も、もはや６０ＵＰとファイトするだけの力が残っていなかったんですから良かったとしますか（笑）。

キワから多少離れていてもシーバスは食ってくるからキャストが雑になる。さらに、ばらしても次から次へとアタックしてくるからファイトも雑になる。そんな中、集中力を保つのは、ぜんぜん食わないときより難しい。めちゃくちゃ贅沢な悩みですけど（笑）。

船長のタムラさん、今回もありがとうございました。

次回もまたお願いいたします。